中国藏族网通讯 3月27日，随着飞行区项目复工，西宁机场三期扩建工程全面复工。今年，工程将进入青海机场建设有史以来最为关键的阶段，全年计划完成投资22亿元，力争明年上半年投入使用。
3月27日，天气晴好，航站楼、飞行区、综合换乘中心和配套工程等项目建设现场有条不紊，2000余名建设者分散在各个区域作业。
走进新建T3航站楼项目建设现场，西海全媒体记者看到，施工人员在外围开展金属屋面、幕墙收边收口施工作业，内部装饰装修、机电管线安装、设施设备安装有序进行。
“我们计划在第三季度末完成装饰装修和建安工程的全部施工内容，第四季度完成设备安装和调试，争取年底前具备验收条件。”中建二局西宁机场三期新建T3航站楼项目质量总监张志鹏说。
航站楼建设过程中，中建二局创新研究并应用多项国际先进技术，确保工程建设顺利实施。屋盖建设方面，采用大跨度超高空间曲面网架屋盖地面组装和三阶式网架累积液压提升技术；铝板幕墙安装上，采用装配式多曲面弧形铝板安装和异性蜂窝铝板安装技术……这些技术的应用不仅提高施工效率，也确保航站楼结构的安全性和稳定性。
青海省机场建设指挥部总工程师刘旭军介绍，今年，西宁机场三期扩建工程将相继完成航站楼和综合换乘中心安装及装饰装修工程，完成行李系统、安检系统、登机桥、变配电设备等安装及联合调试，完成飞行区新建站坪、两条垂直联络道，消防、附属用房工程，总图配套西进场路道路拓宽、隧道及人行地道，单体业务楼、货运区建设，并实现T3航站楼点亮、站前桥梁贯通、新建平行滑行道贯通。
“在尽可能减小对运行影响的前提下，飞行区不停航施工压力巨大，航站楼周边管网、管廊、管沟、路面等数十个工程项目同步、穿插作业，施工作业面广，协调事项繁重，工期排列严密，建设安全挑战极大。”刘旭军说，为按期完成各项建设任务，3月初，青海省机场建设指挥部组织项目管理人员及各参建单位召开2024年决战攻坚动员会，明确工程安全质量工作要求和工程资料管理标准，签订年度目标责任书。