中国藏族网通讯 今年以来，昌都地区努力克服拉萨“3·14”事件带来的影响，全力推进重点工程建设进程，有力促进了当地经济社会又好又快发展。
   在项目建设方面，国道214线滇藏公路芒康至隔界河段改扩建工程自2007年2月开工以来，目前已完成工程量的80%，今年年底将建成交付使用。6月底至7月初，318国道竹巴笼至海通沟段、国道214线类乌齐至昌都段三级公路改扩建工程分别开工。作为我国西部省际公路通道的组成部分，214国道和318国道改建工程的实施，对提高道路运输量、促进藏东地区乃至西藏全区经济社会发展都将发挥积极作用。此外，国道317线江达至岗托段、连接317线与贡觉县的贡青公路整治工程日前已经完成初步设计审查，计划于近期上马。据昌都地区交通局党委书记谢刚介绍，这两项改建工程共投资4.3亿元，一方面将改善江达、贡觉两县的对外交通条件，对发展区域经济大有益处，同时将更大地发挥317国道这条藏东地区重要通道的效益。
   能源建设是昌都地区今后二产发展的重中之重，也是构建藏东经济区的关键。今年以来，昌都地区多次与中国华电、中国大唐等公司就相关流域水电开发召开座谈协调会，合力推动发展步伐。昌都地区三江水资源开发领导小组办公室提供的资料显示，目前金沙江上游藏川段8个梯级电站共898万千瓦的初勘工作已经完成，规划、环评工作已经结束，预计2009年底前首批开发的波罗、叶巴滩、拉洼水电站将开工建设；澜沧江西藏段拟初装机容量640万千瓦，其中的扎曲果多电站可研报告已编制完成，拟装机15万千瓦，计划年内开工，建成后可为即将投产的玉龙铜矿提供电力保障。随着各流域初勘、规划、环评的陆续完成，三江流域水资源建设的序幕正在徐徐拉开，“西电东送”能源接续基地的轮廓日益清晰明朗。
   其他重点工程方面，玉龙铜矿为迎接9月底正式投产，目前各项设备安装已进入尾声，随即进行空负荷试车等相关调试工作，确保正式投产万无一失；邦达机场改扩建工程截至6月底完成投资1亿元，目前正在平整场地，航站楼、空管塔台等主体工程，预计在今年入冬前完成冬季保障部分及全部主体工程。
   近期，一份旨在加快藏东地区公路交通建设步伐的前瞻性文件——《关于加快昌都地区公路交通建设的会谈纪要》由自治区交通厅与昌都地区行署共同签署，其中明确了尽快对昌都地区国省道进行黑色化改造、力争“十二五”中期实现县县通油路、及早实现全地区乡镇和建制村全部通公路等一系列昌都地区道路交通近中期发展目标，昌都地区行署专员吾金平措表示，会谈纪要不仅绘制了“十一五”的后三年直至“十二五”期间昌都地区公路交通建设的锦绣蓝图，同时将对缓解昌都地区的交通瓶颈，促进经济社会跨越式发展产生深远影响。 （编辑 贡布）