民盟青海省委建议加大对非法营运车辆监管

来源:人民网-青海频道 发布时间:2016-01-27 09:42

    人民网西宁1月25日电:近年来随着西宁市居民私车数量的增多,专职与兼职“黑车”的数量基本与正规出租车数量持平,尽管“黑车”在一定程度上缓解了“打车难”,方便市民出行,但也隐含诸多不稳定因素。民盟青海省委员会提案建议: 加大对非法营运车辆的监管。

    提案指出,“黑车”大多数车况差,一旦发生事故,乘客的利益无保障,部分“黑车”车主还存在恶意宰客现象,甚至引发治安事件和暴力犯罪案件,同时还扰乱正常运营秩序,造成合法出租车经营困难。

    民盟青海省委员会提案建议:

    1.建立长效监管机制。以专项整治为依托,以日常管理为补充,创新稽查手段,建立公安、运营、城建等多部门联合执法机制,加强配合,通过定点检查和流动检查相结合、定时检查和不定时检查相结合等方式,清理整顿“黑车”等非法运营车辆,净化客运市场经营环境;通过引入现代化、高科技手段,将黑车违法交易、运输行为实时上传、取证,建立“信息数据库”,严厉打击黑车运营。

    2.完善地方立法。制定打击“黑车”的地方性法规,明确各部门的职责,加大处罚力度,对从事“黑车”运营的驾驶员设定计分和暂扣驾驶证的行政处罚类别;对非运营车辆和运营车辆实施不同的税额。借助公安、法院、税务、工商等部门的处罚手段,把“黑车”得益降到最低。

    3.扩宽公共交通服务乏味。进一步扩大城市公交车的覆盖范围,全面提升城市公共交通服务质量和水平,将运输“盲点”降到最低点,最大限度满足社会的需求,使“黑车”逐渐失去市场空间。

    4.放开出租车准入机制。按照市场竞争规则,全面放开出租车进入门槛、牌照管制,发挥市场自主调节能力,将符合标准的“黑车”转正收编,允许其加入出租车运营,让出租车企业在市场的竞争中逐渐优胜劣汰。

    5.加大宣传力度。运用各种媒体向社会各界广泛宣传“黑车”的危害,使乘客自觉抵乘“黑车”;借助社会力量,解决“黑车”举证难的问题;制定对“黑车”举证奖励措施,形成社会齐抓共管监督氛围。

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